کمپرسور باد خودرو دو سیلندر با مخزن ۲۵ لیتری
- مخزن ۲۵ لیتر
- دو سیلندر
- قطع خودکار
پمپ باد خودرو (کمپرسور باد ماشین) برای باد کردن لاستیک در سفر، آفرود و شرایط اضطراری است. از مدل تکسیلندر فندکی تا مدلهای چهارسیلندر دیجیتال و دوسیلندر مخزندار برای شاسیبلند و وانت.

هوای خروجی بدون روغن و صدای کم؛ برای یونیت دندانپزشکی که هوای تمیز و آرامش بیمار اهمیت دارد.
مشاهده محصولاین دستگاهها با برق ۱۲ ولت خودرو (از فندکی یا مستقیم از باتری) کار میکنند و یک هواساز کوچک تک یا چندسیلندر هوا را فشرده میکند. مدلهای دیجیتال فشار هدف را میگیرند و در آن فشار خاموش میشوند.
مدل تکسیلندر برای خودروی سواری و استفاده گاهبهگاه کافی است. مدلهای دو یا چهارسیلندر هوای بیشتری تولید میکنند و لاستیکهای بزرگ شاسیبلند، وانت و آفرود را سریعتر باد میکنند.
مدلهای پرقدرت جریان زیادی میکشند و باید مستقیم به باتری وصل شوند؛ مدلهای سبکتر از فندکی برق میگیرند. هنگام کار، موتور خودرو را روشن نگه دارید تا باتری خالی نشود.
فشار مناسب را از برچسب درب راننده یا دفترچه خودرو بخوانید، نه از عدد حداکثر روی دیواره لاستیک. واحدهای PSI و بار را در واحدهای CFM، PSI و بار توضیح دادهایم.
لاستیک را بیشتر از حد مجاز باد نکنید، پمپ را پس از کار طولانی فرصت خنک شدن بدهید و کابلها را از قطعات داغ موتور دور نگه دارید. نکات بیشتر در ایمنی کار با کمپرسور باد.
انواع دیگر کمپرسور:
به خودرو و نوع استفاده بستگی دارد: برای سواری و استفاده گاهبهگاه، تکسیلندر کافی است؛ برای شاسیبلند، وانت و آفرود، مدلهای چندسیلندر یا مخزندار.
مدلهای سبک به فندکی و مدلهای پرقدرت مستقیم به باتری وصل میشوند تا فیوز فندکی نسوزد.
فشار هدف را تنظیم میکنید و دستگاه در همان فشار خودکار خاموش میشود؛ احتمال باد کردن بیش از حد کمتر است.
عدد توصیهشده سازنده خودرو روی برچسب درب راننده یا در دفترچه آمده است؛ آن را با لاستیک سرد اندازه بگیرید.
خیر؛ این دستگاهها برای باد کردن لاستیک و وسایل بادی طراحی شدهاند و هوادهی کافی برای ابزار بادی کارگاهی ندارند.
تولیدکننده انواع کمپرسور باد اویلفری، یخچالی (هرمتیک)، تسمهای و پمپ باد خودرو؛ ساخت ایران، با مشاوره رایگان برای انتخاب مدل مناسب کار شما.
هنوز حساب کاربری ندارید؟
ایجاد حساب کاربری